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描述：日本CKD直動(dòng)式電磁閥FAB51-10-6-12C-B-3、閥芯通過彈簧返回到中間位置，并從氣缸兩側(cè)排氣。之后卸除氣缸的壓力。停止時(shí)會(huì)卸除殘壓，可作為安全回路使用。停止時(shí)會(huì)卸除殘壓，可作為安全回路使用。雖然有雙電控，但3位閥時(shí)，兩側(cè)的線圈失電，
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 螺紋 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng) |
| 形態(tài) | 其他 | 類型 | 其他 |
| 密封形式 | 軟密封式 | 公稱通徑 | -mm |
| 標(biāo)準(zhǔn) | - |
日本CKD直動(dòng)式電磁閥FAB51-10-6-12C-B-3
電磁閥的流量特性，以前采用有效截面積“S”表示，但后來JIS進(jìn)行了修訂，
現(xiàn)采用音速傳導(dǎo)率“C”與臨界壓力比“b”這2個(gè)值來表示。
雖然有雙電控，但3位閥時(shí)，兩側(cè)的線圈失電，
閥芯通過彈簧返回到中間位置，并從氣缸兩側(cè)排氣。
之后卸除氣缸的壓力。
閥芯通過彈簧返回到中間位置的封閉型，P、A、B、R1、R1通路關(guān)閉。
適用于要在行程中途簡單地使氣缸停在中間位置。
但由于有一定的空氣泄漏，所以氣缸停止精度較低。
不適用于腐蝕性氣體和易爆性氣體
直動(dòng)型截止構(gòu)造
手動(dòng)裝置：手動(dòng)鎖定式
其他選擇項(xiàng) ：帶安裝板
電壓：AC100V50/60Hz、AC110V60Hz
導(dǎo)線管( G1/2 )
帶T型端子箱 ( G1/2 )
T型端子箱指示燈
帶浪涌吸收器 ( G1/2 )
系列尺寸：22 mm
動(dòng)作區(qū)別：通電時(shí)通型
接管口徑：Rc 1 / 8
通孔：φ1.5
閥體·密封件材質(zhì)組合
：閥體-鋁 密封件-橡膠
線圈選擇項(xiàng) ：直接導(dǎo)線
AC：－10～60、DC：－10～40(不得凍結(jié))
AC：－20～60、DC：－20～40
雖然有雙電控，但3位閥時(shí)，兩側(cè)的線圈失電，
電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，開或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。
日本CKD直動(dòng)式電磁閥FAB51-10-6-12C-B-3
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