CKD雙作用氣缸SCA2-FA-100B-170
一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定
請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%的情況下使用
請(qǐng)不要對(duì)活塞桿施加偏心負(fù)荷，有可能會(huì)縮短刮板及軸承使用壽命
請(qǐng)?jiān)跉飧咨习惭b速度控制閥，并在各氣缸的使用活塞速度范圍內(nèi)進(jìn)行使用
耐久性因使用條件及機(jī)種的特性而不同
在平衡器等使用時(shí)，為提高給排氣效率，有時(shí)不安裝速度控制閥比較好
質(zhì)量差的空氣會(huì)惡化特性，并會(huì)給耐久性帶來惡性影響，因此請(qǐng)使用潔凈的空氣
請(qǐng)用鎖緊螺母切實(shí)鎖緊雙頭螺栓
行程調(diào)節(jié)時(shí)，請(qǐng)放空空氣后進(jìn)行
鎖定機(jī)構(gòu)只在行程終端工作，在行程中間用外部擋塊進(jìn)行止動(dòng)的話，
鎖定機(jī)構(gòu)將不會(huì)工作，并且存在掉落的危險(xiǎn)，在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時(shí)，
請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)在工作后進(jìn)行
CKD雙作用氣缸SCA2-FA-100B-170
請(qǐng)對(duì)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口，供應(yīng)zui低使用壓力以上的壓力
請(qǐng)注意當(dāng)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長(zhǎng)形時(shí)，或者速度控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時(shí)，
排氣速度有時(shí)會(huì)變慢，鎖定發(fā)揮作用會(huì)花費(fèi)一定時(shí)間，安裝在閥門的
排氣口上的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會(huì)帶來相同的結(jié)果
若有負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)、動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定
長(zhǎng)行程的情況下，速度會(huì)因活塞桿的自重而變得不穩(wěn)定，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)置導(dǎo)向
若導(dǎo)向的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話，動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定
使用時(shí)請(qǐng)避開有振動(dòng)的地方
在鎖定狀態(tài)，在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對(duì)氣口A進(jìn)行壓力供給的話，
存在著類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的危險(xiǎn)
解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必對(duì)氣口B進(jìn)行壓力供給，在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行解除
若使用急速排氣閥加快下降速度，有時(shí)氣缸本體要比鎖銷早開始動(dòng)作，而無法進(jìn)行正常的解除
將內(nèi)六角螺栓擰入止動(dòng)活塞，并用20n以上的力將螺栓拉出4mm,止動(dòng)活塞移動(dòng)后便可解除鎖定，
或者松手之后，止動(dòng)活塞通過內(nèi)置彈簧的作用返回到原始位置并進(jìn)入到活塞桿溝槽中，活塞變鎖定狀態(tài)
對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)手動(dòng)操作完畢時(shí)，務(wù)必把手動(dòng)裝置復(fù)位原位置
請(qǐng)不要在調(diào)節(jié)以外的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作